6月21日的Home报道说，Volkswagen今天发布了高尔夫GTI Edition 50，这是GTI系列50年来最强，最受控制的模型。它也是为了纪念GTI名称诞生50周年纪念日。主页注：GTI首次出现在1975年的高尔夫GTI中，代表“大型巡回注入”。新车的外部设计几乎是GTI Clubsport，只有细节，包括车门下侧的黑色装饰，剧透的“ 50”徽标贴纸和黑色的排气管。这款新车基于8.5代高尔夫球，配备了增强的2.0升四缸EA888涡轮增压汽油发动机，产量增加到321马力，约420 nm。在提高功率方面，第50版超过了GTI Clubsport的加速性能，将LAMA从0到100 km/h的5.5秒，比后者快0.1秒； 16.9秒从0到200 km/h，增加0.4秒NDS，接近本田思域型R（5.4秒）。速度仍然限制为270公里/小时。根据标准高尔夫GTI对50版的底盘进行了深入调整，该底盘继续在麦克弗森（McPherson）面前使用悬架以及多连杆后面的悬架结构，比GTI低20mm，比GTI低20mm，比Clubsport低5mm。调整调整包括弹簧重置和冲击，通过改进的上支撑，改进的转向接头和更强大的下部控制臂控制，可以大大增加前轮胎负倾斜度（最高-2.0度）。大众汽车还调整了电子转向系统，DCC动态底盘控制系统和车辆动态管理系统，以匹配Themore高级硬件设置。为了匹配底盘的升级，大众汽车配备了50版，独家开发的普利司通Potenza Race Semi Hot轮胎，规格为235/35 R19。每个轮胎比旧型号轻1.2公斤，并与19英寸W配对Armenau锻造的铝环。这辆车在纽伯格林的北环中跑了7分钟和46.13秒的圈，该赛车已成为大众历史上最快的生产车，超过了四轮驱动高尔夫高尔夫R 20年。