据6月3日的众议院称，NIO现在于2025年3月31日发布了2025年第一季度财务报告，增长了18.6％。营业损失为641.81亿元人民币，同比增长19.0％；净亏损为67.5亿元人民币，同比增长30.2％。在第一季度，车辆的毛利率为10.2％，总毛利率为7.6％。研发的水平超过30亿元。在今年的第一季度，Nio在第一季度提供了42,094个单位，增长了40.1％。第二季度的送货指南为72,000至75,000辆，增加了25.5％至30.7％，第二季度的交付预计将增加71％-78％的月份。 Nio的创始人，董事长兼首席执行官Li Bin表示：在2025年第一季度，该公司提供了42,094辆智能电动汽车，稳定增长了40.1％。自第二季度初以来，我们的每月交付量继续上升。 4月，我们的新产品ET9和Firefly分别获得了高端执行市场和电动汽车的高端小市场的很大一部分。我们还看到了对ONVO L60的向上需求。 5月下旬，将交付新的升级ES6，EC6，ET5和ET5T。基于这一点，我们预计第二季度的交付总量为72,000至75,000辆，同比增长25.5％至30.7％。 2025年是推出NIO产品和现代技术的重要一年。在技​​术水平上，我们通过自由开发的智能驱动芯片，全域操作系统和智能机箱来促进智能电动车辆的升级体验和安全标准。自5月下旬以来，基于Banaan平台的Nio世界的第一个模型已逐渐推入车辆，在安全，驾驶和停车援助方面进行了重大升级。 Nio World模型将为用户提供更安全，更轻松的VA驾驶体验繁荣的情况。 Nio首席财务官Qu Yu补充说：自第一季度以来，我们实施了一系列的控制步骤，包括组织结构，跨品牌集成以及提高研发，供应链，销售链接和服务的效率。从第二季度开始，该公司的目的是实现整体成本效率的结构提高，并促进Sting Performance Bo的持续改进。在NIO报告的第一季度审查中回家：