2021年4月15日，新成立的Zekr Group推出了其第一辆汽车Zekr 001。当通常以相同价格的国内能量车辆定位为豪华SUV时，Zekr 001迅速占据了市场概念的概念，其新颖的焦点，杂志，杂物和控制。同时，作为对车辆的狩猎和装载，它在中国市场的推出逐渐使这种相当合适的模型覆盖了更多的消费者。通过该产品的独特定位，Zekr在短时间内吸引了许多年轻用户的注意，并成功地为该品牌建立了一个孩子和动态的图像。但是四年后，Zekr 001的“新鲜度”逐渐消失，并且每月销售以近4,000台单位建立。面对这种情况，Plazekr将在今年四议院中期推出新的狩猎和装载车-Zekr 007 GT，以继续将竞争力与市场相结合。 Zekr 007 GT建立在Zekr 007上，因此差异Erence本身并不是压倒性的。汽车的前部仍然是标志性的“锯齿状前舱盖盖”和圆形的灯光。 007车身上的集成智能灯屏幕也将保留。更改是，凹槽的设计被添加到嘴唇下方和上方的两侧，进一步增强了整个车辆的运动行为。作为GT模型，Zekrch 007 GT的身体形状更倾向于掀背车。据官方报道，Zekrch 007 GT悬垂的长度为车轮的1/2，悬垂的后部为车轮的3/4，前轮胎和后轮胎之间的空间是车轮的3倍。悬垂和长轴设计的TheShort立面改善了Zekrch 007 GT的运动性，而且外观更加协调。体型类似于007身体（长度，宽度和高度分别为4864/1900/1445毫米，车轮为2925毫米），Zeekr 007 GT后排的头部空间和T中的存储空间他的后备箱可以增加。使用身体侧面的隐藏门门，无门的门，后视镜和大型轮胎尺寸，整个侧面都相对在视觉上影响。在尾巴的尾巴中，007 GT不仅具有节段纤细的灯光，而且具有双峰扰流板和样式形状，这进一步改善了整个车辆的运动感觉。 Zekrch 007 GT内部可以直接提及007主体。期待没有变化。仍然维护这是一个简单的设计和布局。封闭的驾驶舱上覆盖着柔软的布，有些区域还与材料毛皮相匹配。中央控制台中心仍然装有大规模的浮动中央控制屏幕，仪器区域采用了弧形水平屏幕设计，并且在桥前还装备了大的HUD尺寸。 Zekr的汽车系统已经被汽车批评了很长时间，但是经过多次迭代，第一个梯队现在被抓住了。关于驾驶员的明智部分，没有太多消息，但是Zekr刚刚宣布了新的Qianlihuhao高级智能驾驶员的驾驶系统。可以预期，Zekr 007 GT将使用H7或H9解决方案，即使用无图形NOA和高速NOA功能的整个场景的端到端。 Zekrch 007 GT后轮驱动的标准版本配备了310kW（422PS）的摩托车范围，在5.4秒内，超速速度为0-100 km/h；虽然四轮驱动的高性能版本在前轴上有一套额外的摩托车，其总体功率为3 75kW（510ps），超速率为0-100 km/h，在2.84秒内。在底盘和电气建筑方面，这两辆汽车保持不变。他们采用了相同范围的PMA2+模块化底盘，并使用了800V电气架构来支持Super-Power DC迅速陷入困境。尽管原始制造商没有宣布007 GT的实际充电能力和性能，但对轿车版本的007的引用可能会在10.5分钟内从10％到80％的75kWh容量电池。 Zekrch 007 GT预计将包括电池组，例如007车身，其容量分别为75 kWh和100 kWh，范围为616至870公里（CLTC测试标准）。 Zekr 007在发布时会受到广泛的关注，但其销量非常不寻常。每月最高的销售额仅为5,853辆。主要原因是它的空间有点紧张，与小米SU7，Byd Han EV和Zhijie S7等竞争对手相比，外观和价格缺乏明显的好处。我们希望Zekrch 007 GT目前将采用增加数量但价格上涨的方法。在空间和设计方面的明显改进中，非绩效版本仍将保持在20范围内9,900至229,900。